在铁路运维人员的日常工作中，轴承温度监测曾是让人“提心吊胆”的一环——传统检测手段就像用手电筒找针，费时费力还可能漏检。如今，随着格物优信高速红外热像仪的普及，这种焦虑正在被科技化解。“它就像给铁轨装了24小时值班的‘温度透视眼’，连车轮转得飞快的货运专列都逃不过它的监控。”某铁路局设备科的李工程师这样形容。
从设备供应商到行业“解题人”
作为国内红外热成像技术的深耕者，格物优信并未止步于硬件制造。公司最新推出的高速红外热像仪及配套开发包，正在重新定义轨道交通的温度监测方式。这套设备能在列车以高速运行时，仍然能精度捕捉轴承温度变化，配合开放的SDK开发包，让铁路部门能根据实际场景定制分析算法。
“我们做过对比测试，在同样的行驶条件下，它比常规的红外热像仪检测的精度准确的多”格物优信研发总监在技术研讨会上展示了一组数据：在东北某编组站的极寒测试中，设备在-40℃环境下连续工作72小时未出现图像噪点；而在华南潮湿多雨的季节，自主研发的镜头防结露涂层让故障率下降了90%。
技术落地背后的“双向奔赴”
这套设备的推广过程，本身就是个“产学研用”融合的故事。去年冬季，某重载货运专线突发多起轴温误报，格物优信技术团队带着设备连夜进驻现场。“我们在零下30度的露天站场，发现是铁路上的小石子把镜头崩碎了。”工程师回忆道，“后来重新设计了防喷溅结构。”
这种灵活的技术支持赢得了客户口碑。“格物优信的热像仪就像乐高积木，既能单独使用，又能融入我们的智慧运维体系。”该局技术负责人表示，这种开放生态让他们节省了至少6个月的系统对接时间。
中国智造的“温度密码”
在行业专家看来，这套设备的成功不仅在于技术参数，更在于找准了市场痛点。“它解决了进口设备价格高、定制难的问题。”北京交通大学轨道交通研究所赵教授指出，“特别是开发包的开放策略，让用户从设备使用者变成了技术共创者，这种模式在工业检测领域具有示范意义。”
随着铁路部门对智慧运维的需求升级，格物优信的专注于热像仪领域，在热像仪领域中优势明显，专注高端热像仪。把工具交给真正需要的人，就会碰撞出无限可能。”格物优信营销总监说。
