随着经济社会的发展，机动车已经成为人们日常生活不可或缺的一部分，越来越多的人使用小汽车作为代步工具。总所周知，驾车行驶时，驾驶员对道路及周边环境的观测是至关重要的。为了便于夜间行驶，汽车行业也在汽车上装上了较为复杂的照明系统。
单一的汽车自身的照明系统对于复杂的道路情况来说还是较为有限的，加之由于在较为欠发达的地区公路照明系统不完善，在农村等区域夜间行驶极其依赖车灯照明，且农村道路不像公路那样笔直和可预测，因此在较差照明条件下驾驶员拥有广域视野及时判断是一项挑战。当然，在城市道路中，照明条件也会影响驾驶者检测危险的能力。在白天，太阳斜角及造成的阴影可能会隐藏行人，而在夜间行驶遇到迎面而来的车头灯，这都会妨碍对行人和道路危险的检测。
热像仪的检测能力与可用光无关，即使直接正对太阳或太阳尚在地平线上时也能清晰地进行观测。即使空气中有浓烟或烟雾，太阳处于盲角，热像仪仍然能够清晰地检测到目标。得益于技术进步，使得用于商业和消费应用领域的热像设备-红外热像仪尺寸更小、重量更轻盈、价格更为经济实惠。这些都让驾驶辅助系统中加入热外热像检测成为可能。
驾驶辅助系统加入红外热像仪的预期收益：
- 夜间驾驶更远的视野：夜间驾驶时，驾驶员只能看到大灯照射范围内的情况，只用18度左右的视角，使用热外热像仪的广角镜头，可以看到多达28度的宽阔视野。
- 去强光功能：夜间行驶的车辆中有30%的车是看着远光灯的，强光的刺激使人几乎看不清任何东西，从而导致悲剧的发生；红外热像仪可以透过强光，通过热成像显示前方路况。
- 破雾功能：阴雨天、大雾天也是极其影响驾驶的，使用红外热像仪用于辅助驾驶可以极大地减少不良天气对行车带来的影响。
