新能源电动汽车最核心部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统，动力电池作为新能源汽车的心脏，是整车性能最重要的部件。而动力电池要实现快速充电、安全等高性能，是技术要求最高，安全要求最高的部分。新能源行业汽车部指出:新能源汽车对电池要求很高，必须具有高比能量、高比功率、快速充电和深度释放电的性能，而且要求成本尽量低、使用寿命尽量长。
由于汽车动力电池的工作电压高于单个动力锂离子电池的工作电压，因此必须由多个电池串联而提高电压，但是由于电池难以做到完全均一的充放电，因此导致串联的多个电池组内的单个电池会出现充放电不均衡的状况，电池会出现充电不足或过放电现象，进而导致电池性能的急剧恶化，最终导致整组电池无法正常工作，甚至报废，从而大大影响电池的使用寿命和可靠性能。
目前新能源汽车迅速扩张，同时也存在着天然的劣势，随着年限与环境的变化，新能源汽车的续航会受到影响，一般在冬天环境温度低的情况下，电池系统需要用一部分电来进行加热，将电池包维持在一个合适的工作温度，因此，在低温环境下，电动车会有百分之20左右的续航衰减。
使用红外热成像仪，可以在电池制造与设计环节，研究温度对续航的影响，研究减小影响或者消除衰减的解决方案
在电池包的生产过程中电池组的电性能测试需要通过高热灵敏度、-20℃~350℃超宽温度范围的红外热成像探测技术，实现非接触的全产品轮廓范围内的实时温度变化监测，确保动力电池系统的质量和测试安全。使用格物优信在线式红外热成像仪，可以对生产与检测线全天候进行监测
