1.红外热成像交通传感器
红外热成像交通传感器利用道路上的行人和非机动车产生的不同温度信号呈现出红外热像图，从而实现检测功能。利用红外热成像技术，无需借助道路上的任何光源即可正常工作，也不会因太阳直射而导致无法成像。因此无论光线强弱，红外热成像交通感器都可提供全天24小时不间断的行人与非机动车检测。
此外，配套的智能分析软件也使得红外热成像技术锦上添花。红外热成像探测区将会自动识别检测目标，当行人或非机动车进入该区域后，与红外热成像交通传感器连接的智能软件将会触发检测并将信号传输至交通信号控制机。
2.行人检测传感器在十字路口的应用
通过对十字路口行人的存在检测，红外热成像传感器可对交通信号灯或警示灯进行智能管理。传感器通过触点闭合或TCP/IP把信息传输到交通信号控制机，使得交通信号灯和警示系统更加灵活，确保行人在交通环境中更加安全。同时，信号灯和警示灯的自适应可避免行人和司机不必要的等待。
包括中国在内的很多国家，行人可通过按下行人通行按钮快速通过马路。但据调查，在道路畅通时段，高达70%的行人在按下申请行人通行按钮后，还未等到信号灯变成绿灯时便通过马路，这意味着在信号灯变绿时，已无行人等待，从而造成机动车无谓的等待，并因此产生高达3倍的二氧化碳排放。通过行人检测传感器，当检测到路口没有行人时，传感器会将视频信号自动发给信号控制机，安排机动车的通过，从而提升30%的车流通行率。
3.红外传感器在无信号系统路口的应用
在车祸发生时，司机的驾驶速度决定了车祸的严重程度，而在发生车祸的那一瞬间，司机的反应时间与刹车快慢也与车祸严重程度有很大关系。反应时间由很多因素影响：注意力不集中、天气恶劣、能见度低、醉酒驾驶等等。
在没有信号系统的路口路段，传统频闪警示灯的存在非常重要，它可提醒司机道路前方穿过的行人与非机动车，让司机及时减速。但很多时候，传统频闪信号灯的作用通常被忽视，这是因为司机并未因为频闪警示灯而改变驾驶行为。研究表明，在由行人、非机动车激活的情况下才会开始闪烁的动态警示灯更为有效，能增强司机的意识，使其放慢车速，反应速度更快。行人红外传感器可激活闪光灯标或公路LED警示灯，减少司机和行人间危险避让的次数，因而能够防止交通事故。
红外热成像技术在行人和非机动车检测方面的应用，对于道路交通有着非常重要的作用，不仅可以保证行人和非机动车的安全，还能使道路通行效率更高。
